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Reparatur Motorsteuergerät M07 Audi / BMW / Citroen / Ford / Peugeot / Seat / VW
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Motorsteuergerät (M) – RH-Type M07

Geräte Hersteller

Bosch
Herstellerbezeichnung

EDC 16
Teile Nr.

Bosch 0281011882, 0261201159, 0261201160, 0261204977, 0281001999, 0281010314, 0281010565, 0281010731, 0281010732, 0281010735, 0281011121, 0281011122, 0281011414, 0281011564, 0281011832, 0281011838, 0281011900, 0281011909, 0281011922, 0281011943, 0281011952, 0281012091, 0281012334, 0281012614, 0281012658, 0281012963, 0281013050, 0281013209, 0281014043, 0281014436, 0281015043, S110030104 und weitere
Sowie: 7700114022, 038906016A, 03G906016CB, 03G906016cc, 03G906016JK, 03G906021MG, 070906016, 07096016BH, 4M61-12A650-BC, 55205064, 55556829, 7565300, 8200666516, 9630985480, A6461502079, DDE 7801216, DDE 7806987, DDE7789572, DDE7791190, DDE7792024, DDE7793443, DDE7794624, DDE7794626, DDE7794627, DDE7796571, DDE7796637, DDE7797497, DDE7811700, DDE795871, DME7561834, DME778831 und weitere
Fahrzeugmarke

Alfa, Audi, BMW, Citroen, Ferrari, Fiat, Ford, Jaguar, Landrover, Mercedes Benz, Opel, Peugeot, Rover, Saab, Seat, Skoda, Suzuki, Volvo, VW
Modelle

Alle Fahrzeuge mit Bosch Motorsteuerung EDC 16 z.B.:
Benziner: BMW E90
Diesel: VW Bora / Jetta / Golf / T5 / Touran / Caddy
Renault Clio / Traffic
Seat Altea / Peugeot 407 / Fiat Croma / 0pel Astra H / Audi A3 / Citroen Berlingo / Mazda3bk / MB 211 / E200
BMW 3er E46 / 3er E90 / 5er E39 / 5er E61 / X3 / X5
Baujahre ca. 1999 bis 2008
Fehler

– Motor startet nicht, geht plötzlich aus oder geht ins Notlaufprogramm (auch temperaturabhängig oder sporadisch)
– Keine Kommunikation mit Steuergerät möglich / diverse CAN Fehler
– Motorlampe leuchtet
– Getriebe im Notprogramm
– Fehler Ölkontrolle
– Temperaturanzeige auf max.
– Klimalüfter läuft permanent
– P0672 Glühkerze Fehler Stromkreis, Vorglühanzeige leuchtet nicht
– P1601 Hauptrelais
– Fehler Lufmengenmesser
– Interner Fehler Steuergerät
– Valvetronic Fehler
– 2544 Lamdasonde Unterbrechung
– 4104 Steuergerät Spannungsversorgung Unterbrechung
– Fehler: 4A63 / 46E3
– Kurzschluss an Pin 5/6/3/4
– Kondensatorspannung Bank 1 zu gering
– Zylinder 1 2 3 Einspritzsignal
– Zylinder 3 Düsenkreis
– P1000 OBD Systemtest nicht abgeschlossen, nicht auslesbar
– mehrere Sensoren / Aktoren im Fehlerspeicher
– Fehler Ansauglufttemperaturfühler
– Ladedrucksensor Signal zu hoch
– Diverse CAN und ABS Fehler Fehler
– Diverse weitere Fehler möglich

Reparaturkosten

Reparatur Motorsteuergerät (M) – RH-Type M07

ab 249,00 €

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Bearbeitungspauschale 35 € bei nicht reparablem oder fehlerfreiem Gerät
Garantie 2 Jahre auf den reparierten Fehler, Verlängerung möglich
Zusatzversicherung Rückversand möglich
Abholung möglich