RH SECOND LIFE KIT – AB SOFORT LIEFERBAR

Das RH Second Life KIT ist ein Umrüstkit für die BMW-Motorräder der 2000er Baujahre, welches als dauerhafter Ersatz für das als fehleranfällig bekannte Integral ABS III von FTE dient.

Das Replacement Kit wird anstelle des ABS in das Motorrad eingebaut wird und verbindet hydraulisch die Steuerkreise mit den Bremskreisen. Hierdurch arbeitet die Bremsanlage konventionell, so als ob das Motorrad ohne ABS ausgeliefert worden wäre. (Dies war damals der werksseitige Standard und das ABS war ein aufpreispflichtiges Extra).

Das RH Second Life Kit ist eine Alternative zu der von uns durchgeführten Generalüberholung des ABS III. Das Kit ist vor allem für Kunden geeignet, die keinen Wert auf die ABS-Funktion legen bzw. an einem besseren Bremsgefühl interessiert sind oder eine kostengünstige Alternative zur Generalüberholung suchen.

Unser RH Second Life Kit ist seit 2018 auf dem Markt erhältlich und hat sich seither umfassend bewährt. In Fachzeitschriften wird regelmäßig über das Produkt berichtet.

Von unseren Kunden wird das RH Second Life Kit durchweg sehr positiv bewertet:

„Sehr zufrieden mit dem Kauf. Passt perfekt.“ - Bernd D., Hamburg

„Super Produkt! Schneller Versand und perfekte Verpackung. Ein rundum positives Einkaufserlebnis! Das RH Second Life Kit hat meiner BMW R1150RT neues Leben eingehaucht. Endlich habe ich keine Angst mehr, mit dem Motorrad sportlich unterwegs zu sein. Mit der originalen FTE ABS-Bremse bremste sie schon bei der kleinsten Berührung des Vorderradbremshebels abrupt, was schon zu mehreren Stürzen geführt hat. Nach dem Umbau verhält sich das Motorrad, als wäre nichts gewesen – nur die Bremse benötigt jetzt etwas mehr Kraft, um richtig zu funktionieren.“ - Juston, T., Taiwan

„Alles top gelaufen. Immer wieder gerne.“ – Ulrich L., Duisburg

Einzelteile des RH Second Life Kits.

Mit dem RH Second Life Kit ist das Bremssystem ist weniger anfällig und besser dosierbar. Eine Fehlfunktion der Bremse, wie sie bei dem fehleranfälligen Original-ABS häufig vorkommt, oder eine Störung mit geringer Restbremsfunktion, ist ausgeschlossen. Die Bremskraft entspricht dem werksseitigen Standard.

Alle elektronischen Funktionen des originalen ABS Steuergeräts bleiben nach dem Umbau erhalten. Brems- und Rücklicht sowie Tacho und Kilometerzähler arbeiten nach dem Umrüsten weiter wie gewohnt. Für ABS Warnlampen können verschiedene Zustände vom Anwender programmiert werden.

Ein weiterer wesentlicher Vorteil des Umrüstkits ist ein geringerer Wartungsaufwand. Die Entlüftung der Bremse, die bei der Wartung von BMW vorgeschrieben ist, entfällt. Eine einfacher Bremsflüssigkeitswechsel ist ausreichend. Ein zusätzliches Plus ist die Gewichtseinsparung durch das Kit von über 3 kg.

Das RH Second Life Kit ist verschleißfrei aufgebaut, langlebig und sichert somit dauerhaft den problemfreien Betrieb Ihres BMW-Motorrades.

Eine Rückrüstung auf das originale ABS ist – falls gewünscht – jederzeit ohne größeren Umbauaufwand möglich, da Einbauort, Anschluss aller Leitungen und Stecker ist wie bei der Originaleinheit sind.

Das RH Second Life Kit ist für folgende Motorradmodelle geeignet:

CAN-Modelle (Metall-Stecker): BMW R 1200 GS / BMW R 1200 RT / BMW R 1200 ST / BMW K 1200 S / BMW K 1200 R / BMW K 1200 GT

Analog-Modelle (Plastik-Stecker): BMW R1100 S / BMW R 1150 R / BMW R 1150 RT / BMW R 850 RT / BMW R 1150 GS / BMW R 1150 GS Adventure / BMW R1150 RS / BMW R 1200 C / BMW R 1200 CL / BMW K 1200 RS/ BMW K 1200 GT / BMW R 1200 C Mauntak / BMW R 1200 C Independent / BMW K 1200 LT

Auch für BMW Gespannumbauten (Dreiräder) ist das Umbaukit geeignet.

Nicht kompatibel ist das RH Second Life Kit mit dem Modell K1200 LT (Bj. 2000-2007) mit der Sonderausstattung elektronisch-hydraulischer Hauptständer.

Für das RH Second Life Kit besteht eine EMV-Zulassung gemäß TÜV-Zertifizierungen Nr. 21064-1-1-R00 und Nr. 21064-1-2-R00.

Für unsere Kunden in Deutschland: Um die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) Ihres Motorrades nach Einbau unseres Umbaukits zu erhalten, ist eine Einzelabnahme gemäß § 19 StVZO erforderlich. Die Kosten belaufen sich auf ca. 200-300 EUR. Ohne Einzelabnahme erlischt die Straßenzulassung Ihres Krades. Wir verfügen über ein wachsendes und zunehmend dichtes Netz an Prüfern und Partnerwerkstätten, welche Sie bei der Eintragung nach § 19 unterstützen können. Bitte sprechen Sie uns hierzu bei Bedarf gerne an.

Für unsere internationalen Kunden: In den meisten Ländern, wie z.B. Frankreich, USA, Kanada, Australien oder Neuseeland, ergeben sich keine Auswirkungen auf die Straßenzulassung. Eine Abnahme durch eine Prüforganisation, wie in Deutschland vorgeschrieben, ist in den allermeisten Geografien nicht erforderlich. Für die spezifischen Regeln in Ihrem Land erkundigen Sie sich bitte bei der für Sie zuständigen Zulassungsstelle.

Der Einbau eines RH Second Life Kit in ein Motorrad dauert typischerweise 2 bis 4 Stunden. Er ist in unseren Einbauanleitungen und Einbauvideos genau beschrieben und für alle erfahrenen Schrauber mit einem technischen Verständnis der Brems- und Elektrik-Systeme gut machbar. Besonderes Werkzeug ist nicht erforderlich.

EINBAUANLEITUNGEN

Einbauanleitung für RH second life KIT – deutsch
Installation manual for RH second life KIT – english
Zusatz Einbauanleitung für BMW K1200 RS / GT / LT Modelle – deutsch
Additional Assembly guide for BMW K1200 RS / GT / LT Models – english

INFORMATIONEN ZU BMW-ABS

siehe Übersicht Probleme mit BMW Integral ABS System oder BMW I ABS
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ABS defekt – inzwischen bedeutet das bei betroffenen Youngtimern oft einen wirtschaftlichen Totalschaden…

Bericht in der MO-Sonderausgabe “BMW Motorräder”, Nummer 65 bmw.mo-web.de
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